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技術(shù)知識(shí)

梳理 | 離心泵的“汽蝕”、汽蝕余量“以及相關(guān)計(jì)算

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化工泵是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備之一,但在使用過(guò)程中,有時(shí)會(huì)遇到汽蝕問(wèn)題。本文將為您揭示水泵汽蝕的原因、危害、定義以及解決方案,助您更好地了解和應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。


PART01

泵產(chǎn)生汽蝕的成因

Causes of

pump cavitation


水泵汽蝕是指在泵的吸入口處,液體因受到負(fù)壓的作用而產(chǎn)生氣泡,隨著液體流動(dòng)進(jìn)入泵內(nèi)部,氣泡在高壓環(huán)境下迅速破裂,對(duì)泵葉輪等部件造成嚴(yán)重腐蝕和損傷。造成水泵汽蝕的主要原因有以下三點(diǎn):

1. 安裝高度過(guò)高水泵的安裝高度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致吸入口處的壓力降低,容易引發(fā)汽蝕。

2. 流體溫度過(guò)高:流體溫度過(guò)高會(huì)降低液體的蒸汽壓力,使得液體更容易產(chǎn)生氣泡,從而引發(fā)汽蝕。

3. 吸入管路阻力過(guò)大:吸入管路阻力過(guò)大會(huì)增加泵的吸入口壓力損失,降低吸入口壓力,容易導(dǎo)致汽蝕。



PART02

汽蝕對(duì)泵產(chǎn)生的危害


水泵汽蝕對(duì)泵的性能和壽命都有極大的影響,主要表現(xiàn)為以下兩方面:


1. 過(guò)流部件腐蝕:氣泡破滅時(shí)產(chǎn)生高頻(60025000HZ)沖擊,壓力高49Mpa,致使金屬表面出現(xiàn)機(jī)械剝蝕;以及汽化時(shí)放出熱量,并有溫差電池作用產(chǎn)生水解,產(chǎn)生的氧氣使金屬氧化,發(fā)生化學(xué)腐蝕。

2. 泵性能下降:汽蝕會(huì)導(dǎo)致泵葉輪內(nèi)的能量交換受到干擾和破壞,使得泵的外特性曲線下降,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)贡弥械囊毫髦袛?,無(wú)法正常工作。


離心泵最易發(fā)生汽蝕的部位

1.葉輪曲率最大的前蓋板處,靠近葉片進(jìn)口邊緣的低壓側(cè);

2.壓出室中蝸殼隔舌和導(dǎo)葉的靠近進(jìn)口邊緣低壓側(cè);

3.無(wú)前蓋板的高比轉(zhuǎn)數(shù)葉輪的葉梢外圓與殼體之間的密封間隙以及葉梢的低壓側(cè);

4.多級(jí)泵中第一級(jí)葉輪。





PART03

汽蝕余量分類

NPSHa(裝置汽蝕余量)

又稱有效汽蝕余量,指的是在泵的吸入口處,單位重量液體所具有的超過(guò)汽化壓力(飽和蒸汽壓力)的富余能量。NPSHa越大,說(shuō)明液體在泵內(nèi)汽化的可能性越小,抗汽蝕性能越好。


 NPSHr(泵汽蝕余量)

又稱必需的汽蝕余量或泵進(jìn)口動(dòng)壓降,指的是液體在泵吸入口的能頭對(duì)壓力最低點(diǎn)處?kù)o壓能頭的富余能頭。NPSHr越小,表明泵的抗汽蝕性能越好。


 NPSHc(臨界汽蝕余量)

是指液體泵在工作過(guò)程中能夠承受的最大汽蝕程度。臨界汽蝕余量取決于多個(gè)因素,如泵的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)參數(shù)、液體性質(zhì)等。一般情況下,臨界汽蝕余量越大,泵的抗汽蝕能力越強(qiáng)。


[NPSH](許用汽蝕余量)

為保證離心泵不發(fā)生汽蝕現(xiàn)象,泵入口處液體的液柱壓強(qiáng)比操作溫度下液體飽和蒸汽壓高出的最少余量。通常取[NPSH] = (1.11.5)NPSHc。


蝕余量有如下關(guān)系: 

NPSHc NPSHr [NPSH] NPSHa


拓展:

必需汽蝕余量和有效汽蝕余量之間的聯(lián)系

必需汽蝕余量(NPSHr是指在特定轉(zhuǎn)速和流量下,泵能安全運(yùn)行不發(fā)生汽蝕的最小汽蝕余量。這個(gè)參數(shù)是由泵的設(shè)計(jì)特性決定,與泵的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、葉輪設(shè)計(jì)等因素密切相關(guān)。NPSHr越低表明泵自身對(duì)汽蝕的抵抗能力較強(qiáng),即需要的系統(tǒng)提供的汽蝕余量較小。(此值和泵結(jié)構(gòu)有關(guān),由泵廠家提供)


有效汽蝕余量(NPSHa,亦稱裝置汽蝕余量,是指在特定的泵安裝條件下,由吸入系統(tǒng)提供的、足以使泵在進(jìn)口處單位重量液體具有的超過(guò)汽化壓力水頭的富余能量。這個(gè)參數(shù)是由泵的安裝環(huán)境、管路配置以及液體的性質(zhì)等因素決定的,并通過(guò)計(jì)算得到。NPSHa較高意味著系統(tǒng)提供的汽蝕余量較大,泵發(fā)生汽蝕的風(fēng)險(xiǎn)較低。


綜上所述,為了防止泵汽蝕,應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算并確保NPSHa>NPSHr,以確保泵在各種工況下均能穩(wěn)定高效地運(yùn)行。


通常,為了提供一定的安全裕度,會(huì)在計(jì)算出的NPSHa值基礎(chǔ)上增加一個(gè)額外的富余能頭,即允許汽蝕余量(Δh)。對(duì)于小型泵,這個(gè)額外的富余能頭可以是Δhc(必需汽蝕余量)加上0.3米;對(duì)于大型水泵,則可以是Δhc1.11.3倍。





PART04

汽蝕余量計(jì)算示例


計(jì)算公式




?一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓折合水柱10.33m。

?不同溫度下水的飽和蒸汽壓如下表所示


實(shí)際案例

(案例原文出處:煤化工安全技術(shù))

舉例說(shuō)明1(液上式布置)

某地大氣壓為10.3米水柱,輸送介質(zhì)為30℃的水(對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽壓力為絕對(duì)壓力0.042MPa,4.2米水柱),泵的銘牌上標(biāo)注的必須汽蝕余量為2米,已知吸入管路的阻力壓頭約為2米,求泵的最大安裝高度?

解:泵的允許安裝高度=液面上方的氣壓比該溫度下液體飽和蒸汽壓高出的壓頭-允許汽蝕余量-吸入管路的阻力壓頭=10.3-4.2-2+0.3-2=1.8米即:該泵的入口管道中心線最多只允許比吸液面高出1.8米,否則運(yùn)行中將發(fā)生汽蝕


理解:大氣壓提供10.3米水柱的動(dòng)力,其中1.8米水柱用于克服液體從液面到泵入口的靜壓力,2米用于克服入口管道的流動(dòng)阻力,還有2米用于讓液體從泵入口流動(dòng)到葉片壓力最低處,當(dāng)前溫度下液體壓力低于4.2米就會(huì)汽化,我們還比他高了0.3米液柱的壓力,所以不會(huì)汽蝕。


舉例說(shuō)明2:(液下式布置)

某電廠所在地大氣壓為100kPa,除氧器內(nèi)正常運(yùn)行水溫102℃(對(duì)應(yīng)的水的密度為956.9kg/m3),除氧器內(nèi)液面上壓力保持20kPa,給水泵的必須汽蝕余量為1.5米,已知給水泵的入口管道阻力壓頭為1.7米,問(wèn)該給水泵安裝時(shí),入口管道最少要比除氧器運(yùn)行液面低幾米?

解:注意:本例中液面上方不是大氣壓,

液面上方的氣壓對(duì)應(yīng)水柱=P/(ρg=100+20)×1000/956.9×9.81=12.78

該壓力(120kPa)和溫度(102℃)下水的飽和蒸汽壓查表為108.9kPa

飽和蒸汽壓對(duì)應(yīng)的水柱=P/(ρg)=108.9×1000/956.9×9.81=11.6

泵的允許安裝高度=液面上方的氣壓比該溫度下液體飽和蒸汽壓高出的壓頭 - 允許汽蝕余量 - 吸入管路的阻力壓頭=12.78-11.6-1.5+0.3-1.7= - 2.32

:該給水泵的入口管道中心線至少要比吸液面低出2.32米,否則運(yùn)行中將發(fā)生汽蝕。


理解:大氣壓加上除氧器內(nèi)部的壓力一共給液體提供了12.78米水柱的壓頭,泵安裝在液面下2.32米又提供了2.32米的額外壓頭,所以泵入口管道中心線處有12.78+2.32=15.1米的動(dòng)力壓頭,其中1.7米用于克服從除氧器流動(dòng)到泵入口的流動(dòng)阻力,1.5米用于克服從泵入口到葉片壓力最低處的壓力降,還有11.9米水柱的富余壓頭比102℃下水的飽和汽壓11.6米還高出0.3米,所以不會(huì)汽蝕。

舉例說(shuō)明三:計(jì)算吸程

1. 查找泵樣本中的允許吸上高度:首先,你需要找到泵樣本或者手冊(cè),查看泵的允許吸上高度(也被稱為必需汽蝕余量)。這個(gè)值通常是以米為單位給出的。

2. 計(jì)算吸程:這個(gè)公式可以幫助你確定泵的安裝高度是否在許用汽蝕范圍內(nèi)。

吸程計(jì)算公式:

吸程=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(10.33)-汽蝕余量-安全量(0.5)




例題:某泵必需汽蝕余量為4.0米,那么吸程Δh就是:Δh = 10.33 - 4.0 - 0.5 = 5.83

如果你的實(shí)際安裝高度為6.0米,那么你就需要采取措施降低安裝高度,以確保在許用汽蝕范圍內(nèi)。


因此最后,你需要比較你的實(shí)際安裝高度是否小于或等于吸程。如果實(shí)際安裝高度大于吸程,那么就存在汽蝕的風(fēng)險(xiǎn)。


請(qǐng)注意,以上計(jì)算方法適用于理想情況,實(shí)際情況可能會(huì)受到許多其他因素的影響,比如液體的性質(zhì)、溫度、壓力等。因此,最好咨詢專業(yè)的工程師或者泵制造商,以確保計(jì)算的準(zhǔn)確性。


PART04

提高泵汽蝕性能的對(duì)策


一、提高泵進(jìn)液裝置有效氣蝕余量的措施


1)將水泵上吸裝置改為倒灌裝置;

2)減小水泵吸上裝置泵的安裝高度;

3)增加泵前貯液罐中液面的壓力,以提高水泵有效氣蝕余量。

4)降低泵入口工質(zhì)介質(zhì)溫度(當(dāng)輸送工質(zhì)接近飽和溫度時(shí))。

5)減小泵前管路上的流動(dòng)損失,例如在要求范圍盡量縮短管路,減小管路中的流速,減少?gòu)澒芎烷y門,盡量加大閥門開度等。



二、提高水泵本身抗氣蝕性能的措施


1)改進(jìn)泵吸入口至葉輪附近的結(jié)構(gòu)計(jì)。增大過(guò)流面積,增大葉輪蓋板進(jìn)口段的曲率半徑,減小液流急劇加速與降壓,適當(dāng)減少葉片進(jìn)口的厚度,并將葉片進(jìn)口修圓,使其接近流線形,也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓,提高葉輪和葉片進(jìn)口部分表面光潔度以減小阻力損失,將葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸,使液流提前接受作功,提高壓力。

2)采用雙吸葉輪,讓液流從葉輪兩側(cè)同時(shí)進(jìn)入葉輪,則進(jìn)口截面增加一倍,進(jìn)口流速可減少一倍。

3)采用前置誘導(dǎo)葉輪,使液流在前置誘導(dǎo)輪中提前作功,以提高液流壓力。

4)采用抗氣蝕的材料,實(shí)踐表明,材料的強(qiáng)度、硬度、韌性越高,化學(xué)穩(wěn)定性越好,抗氣蝕的性能越強(qiáng)。

5)設(shè)計(jì)工況采用稍大的正沖角,以增大葉片進(jìn)口角,減小葉片進(jìn)口處的彎曲,減小葉片阻塞,以增大進(jìn)口面積,改善大流量下的工作條件,以減少流動(dòng)損失,但正沖角不宜過(guò)大,否則影響效率。



三、下降必需汽蝕余量


1)適當(dāng)增大葉輪入口直徑和增大葉片進(jìn)口寬度,可降低水泵臨界空化裕度。

2)降低葉輪入口速度和相對(duì)速度,減少氣泡產(chǎn)生

3)采用在多級(jí)泵葉輪、感應(yīng)輪和設(shè)置感應(yīng)輪的方法,產(chǎn)生壓力輪在同軸裝配后共同工作,在此過(guò)程中對(duì)泵葉輪進(jìn)料增壓的壓力,以提高泵的抗氣蝕性能。



四、提高過(guò)流元件數(shù)據(jù)的抗空化能力


選擇具有較強(qiáng)的抗氣蝕水泵材質(zhì)部件

1)鑄造選擇錳、青銅和不銹鋼等材質(zhì)

2)表面采用聚合物涂層或激光噴涂



五、提高進(jìn)口設(shè)備防氣蝕能力


1)泵進(jìn)水設(shè)備和管道系統(tǒng)的設(shè)置與氣蝕裕度有著密切的關(guān)系,為了滿足水泵動(dòng)態(tài)壓降的要求,必須規(guī)劃出優(yōu)秀的進(jìn)水設(shè)備,盡可能提高泵廠家引進(jìn)的氣蝕裕度。

2)其次,合理確定泵的吸水率,應(yīng)充分考慮泵生產(chǎn)廠家在運(yùn)行過(guò)程中可能遇到的各種工況,確定的吸水率應(yīng)滿足在任何工況下的吸水率要求。

3)此外,還選擇了合理的進(jìn)氣管道,盡量減少臥式泵進(jìn)水管的長(zhǎng)度和不必要的管件,適當(dāng)增加進(jìn)水管直徑,以減少進(jìn)水口的水力損失,提高水泵入口的空化裕度。


除了上述措施,還可以在泵的運(yùn)行中選擇變量閥、變速、變角度等調(diào)理方式,以避免泵的運(yùn)行狀況與計(jì)劃工況相差太遠(yuǎn),從而進(jìn)一步提高泵的抗汽蝕性能。通過(guò)這些綜合措施,可以顯著提升泵在面對(duì)汽蝕問(wèn)題時(shí)的穩(wěn)定性和效率。



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